El Día sin Carro y Moto en Bogotá, programado para febrero de 2026, implicará la suspensión de la circulación de vehículos particulares y motocicletas durante una jornada laboral completa. Durante esta jornada, Bogotá reduce de forma significativa el volumen de tráfico motorizado y pone como opción el transporte público de la capital, la bicicleta y otros medios. Ya que dicho por fuentes de entrega información sobre el impacto inmediato del tráfico en la calidad del aire y el ruido urbano, así como sobre la capacidad de los ciudadanos para reorganizar sus desplazamientos. En 2026, la jornada vuelve a funcionar como un punto de referencia dentro del calendario de movilidad de la ciudad.
¿Cuándo se realizará el día sin carro y moto en Bogotá 2026 ?
El día sin carro y moto en Bogotá2026 se llevará a cabo el jueves 5 de febrero, siguiendo el calendario que la ciudad ha mantenido durante los últimos años. La decisión de fijarlo el primer jueves de febrero responde a poder evaluar el comportamiento de la movilidad en una jornada laboral regular, con colegios, universidades, oficinas públicas y sector privado operando con normalidad.
La restricción de circulación será desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche. Durante ese periodo no podrán movilizarse vehículos particulares ni motocicletas, independientemente de su tipo, cilindraje o modelo, salvo las excepciones definidas por la normativa distrital. La medida aplica en todo el perímetro urbano de Bogotá.
¿Cuáles son las recomendaciones a tener en cuenta el día sin carro y moto en Bogotá?
Es una realidad que para la mayoría de bogotanos este día puede afectar en su rutina diaria, por eso te recomendamos:
En primer lugar, optar por el teletrabajo. Empresas del sector público y privado suelen habilitar opciones remotas para reducir la logística del transporte público en horas pico.
El transporte público debe planearse con antelación, identificando rutas, estaciones y transbordos. En trayectos puntuales, las aplicaciones de transporte autorizadas (taxi, mi águila, cabify) ofrecen una alternativa para las personas que deban movilizarse en tramos más largos dentro de la ciudad.
Finalmente, poder salir en bicicleta. La ciudad refuerza su uso durante esta jornada, lo que convierte a este medio en una opción favorable para los desplazamientos.
¿Qué vehículos tienen excepción para circular durante el día sin carro y moto?
La normativa de movilidad contempla excepciones para garantizar la continuidad de servicios esenciales y la atención de situaciones prioritarias.
- Transporte público, incluyendo sistemas masivos, zonales e intermunicipales.
- Vehículos de emergencia, como ambulancias, bomberos y organismos de seguridad, cuya operación no puede interrumpirse.
- Vehículos de servicios públicos esenciales, así como el transporte escolar. En el caso de personas con movilidad reducida, se permite la circulación de vehículos particulares siempre que exista acreditación válida.
- Vehículos eléctricos y de cero emisiones, como parte de la política de disminuir la contaminación de la ciudad, los únicos vehículos que podrían circular son los que de ninguna manera tengan un impacto al medio ambiente.
¿De cuánto es la multa por circular durante el día sin carro y moto en Bogotá?
Circular durante el Día sin Carro y Moto en Bogotá sin estar dentro de las excepciones establecidas constituye una infracción de tránsito sancionada por la normativa nacional. La conducta se sanciona bajo el comparendo tipo C, específicamente el código C14 del Código Nacional de Tránsito.
La multa corresponde a $633.200. Además de la sanción económica, las autoridades aplican la inmovilización del vehículo, lo que implica costos adicionales por grúa y patios. Este control se realiza mediante agentes de tránsito y sistemas de vigilancia que estén en las vías de la capital.
¿Cuál es el origen y la razón del día sin carro y moto en Bogotá?
El Día sin Carro en Bogotá cumple poco más de dos décadas realizandose. Su primer anuncio se remonta al 24 de febrero del año 2000, cuando la ciudad vivió la primera jornada tras la aprobación, mediante consulta popular, del Decreto 1098 de 2000. En dicha votación, los ciudadanos respaldaron la decisión de prohibir la circulación de vehículos automotores el primer jueves de febrero de cada año, estableciendo así una medida permanente dentro del calendario distrital.
Adicional, buscó reducir los niveles de contaminación ambiental y auditiva, en un contexto urbano marcado por el crecimiento acelerado del parque automotor. Al limitar de forma masiva la circulación de carros particulares, la ciudad pudo medir de manera directa el impacto del tráfico sobre la calidad del aire y el ruido urbano.
Con el paso de los años, la jornada incorporó un componente adicional: promover una movilidad más segura y sostenible. La restricción de carros y motos en este día hace que se registren mejoras en la calidad del aire, lo que refuerza el propósito ambiental de la medida.
