El Renault Twingo volverá a las calles en 2026, esta vez con motor 100% eléctrico, una autonomía estimada de 250 kilómetros y un diseño que rinde homenaje al modelo original de los noventa. Su preventa ya comenzó en Europa, y promete convertirse en una de las opciones más accesibles del mercado eléctrico, combinando nostalgia, tecnología y eficiencia en un mismo emblema.
El Renault Twingo nació en 1992 como un coche urbano que combinaba ingenio, frescura y simplicidad. Su diseño compacto, sus faros grandes, su manejo fácil en ciudad y esa capacidad sorprendente para aprovechar espacios lo convirtieron pronto en un modelo querido, especialmente en mercados europeos. Con los años fue evolucionando: versiones más modernas, equipamientos actualizados, motores más eficientes, pero siempre mantuvo su identidad de pequeño urbano con gran personalidad.
Hoy Renault se prepara para escribir un nuevo capítulo de esa historia, uno en el que el Twingo se convierte en un eléctrico total, renovado en diseño, tecnología y propósito. Con la división eléctrica Ampere al frente del proyecto, la idea es transformar no sólo la movilidad urbana, sino también el acceso al coche eléctrico hacia niveles más cercanos al ciudadano promedio.
A lo largo de su historia, el Twingo ha tenido versiones eléctricas, aunque más bien limitadas: con baterías pequeñas, autonomías urbanas de ~190 km WLTP, motores de ~60 kW (82 CV), velocidades máxima de ~135 km/h. Un ejemplo: el modelo Twingo E-Tech 100 % eléctrico Techno con batería de ~20 kWh ofrecía esas características.
Pero el nuevo Twingo eléctrico va mucho más allá. Será la cuarta generación del modelo, completamente rediseñada, con una plataforma eléctrica nueva (denominada AmpR Small) compartida con otros modelos eléctricos de Renault.
Se espera que tenga una batería de aproximadamente 40 kWh, lo que permitiría una autonomía de unos 300 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Esa mejora es sustancial frente a las versiones anteriores de ~190 km.
El diseño recupera elementos del Twingo original de los noventa: faros semicirculares, una silueta simpática que mezcla lo retro con lo moderno, proporciones compactas pero con espacio interior mejorado. Se conserva ese carácter urbano, pensado para calles estrechas, estacionamientos reducidos, trayectos diarios.
Renault ya fijó fechas clave para la llegada del nuevo Twingo eléctrico:
- Presentación oficial: el 6 de noviembre de 2025. Ese día se dará a conocer el coche en detalle.
- Programa de preventa / reserva anticipada (“Twingo R Pass”): se inicia en España el 13 de octubre de 2025. Los interesados podrán inscribirse para tener prioridad tanto en la producción como en la entrega.
- Disponibilidad en concesionarios: Renault indica que el nuevo Twingo eléctrico llegará al mercado durante el año 2026.
Uno de los puntos más llamativos es el precio objetivo. Renault ha confirmado que la versión de entrada estará por debajo de los 20.000 euros (aproximadamente 87 millones de pesos colombianos) antes de posibles ayudas gubernamentales u ofertas de leasing. Esa cifra tiene relevancia porque lo ubica en un rango que podría acercar el coche eléctrico a un público mucho más amplio.
Actualmente, las versiones eléctricas del Twingo tienen precios en torno a 24.000–25.000 euros (entre 104 y 108 millones de pesos colombianos) en España, para modelos con una batería de aproximadamente 20 kWh y una autonomía de 190 kilómetros.
Así, ese precio objetivo inferior a los 20.000 euros (≈87 millones COP) representa una reducción significativa frente a los modelos previos, lograda gracias a mejoras en eficiencia, economías de escala, una plataforma más optimizada y una reducción de costos en componentes.
Estos son algunos de los detalles confirmados o esperados sobre el nuevo Twingo eléctrico:
- Plataforma: AmpR Small, desarrollada para coches eléctricos urbanos, compartida con otros modelos de Renault.
- Autonomía estimada: ~300 km WLTP con la batería de ~40 kWh.
- Consumo estimado: se habla de consumos por debajo de los antiguos modelos eléctricos del Twingo, con valores que pueden rondar los 10 kWh/100 km en conducción urbana optimizada.
- Diseño interior: espacios mejorados respecto a versiones anteriores, con cinco puertas, interiores más limpios, tecnología moderna en pantallas y conectividad.
Este lanzamiento va más allá de simplemente ofrecer una nueva versión del Twingo: representa un cambio en la estrategia de Renault para acercar lo eléctrico a más personas. En los últimos años, los eléctricos han sido caros, con baterías grandes, tecnología costosa. Con este proyecto, Renault apuesta por reducir ese umbral.
Además, Renault estaba negociando con Volkswagen una colaboración para compartir plataforma del Twingo eléctrico con el fin de abaratar costos, aunque esas conversaciones no culminaron en un acuerdo. Aun así, Renault sigue adelante con su plan de producción para 2026.
El Renault Twingo eléctrico no es sólo una actualización del modelo urbano clásico, sino una apuesta estratégica: llevar lo eléctrico a un punto de accesibilidad real, sin sacrificar autonomía, diseño ni la identidad que hizo al Twingo famoso. Con una presentación oficial prevista para el 6 de noviembre de 2025, inscripciones de preventa a partir del 13 de octubre de 2025 en España, y entrega esperada durante 2026, Renault pone sobre la mesa una opción que puede cambiar la percepción de qué tan caro debe ser un coche eléctrico urbano.
